Lo que nadie te cuenta sobre el montaje de estructuras de acero en lugares remotos.
Lo que nadie te cuenta sobreMontaje de edificios de aceroen lugares remotos
El más difícilMontaje remoto de edificios de aceroEl proyecto en el que participamos no era el de mayor envergadura. Tampoco tenía la configuración estructural más compleja. Se trataba de un almacén de 1800 m² en una zona de apoyo a la minería en el interior de Guinea, a 340 kilómetros de la carretera más cercana, accesible únicamente por un camino estacional que se volvía intransitable durante la temporada de lluvias.
El edificio en sí era estructuralmente simple.Montaje remoto de edificios de aceroEl desafío no era, no era.
El primer contenedor llegó con 23 componentes que habían sufrido daños durante el transporte en el último tramo de 340 km: esquinas de paneles dobladas, una sección de viga retorcida debido a la fuerte flexión del camión en la vía, y tres secciones de cumbrera aplastadas por el desplazamiento de la carga. Nada de esto fue culpa del fabricante. El embalaje era estándar. El embalaje estándar está diseñado para el transporte por carretera desde el puerto hasta la obra en condiciones que incluyen superficies de carretera razonables.
Esa experiencia cambió nuestra forma de abordar los proyectos en emplazamientos remotos, y voy a compartir lo que aprendimos.
Montaje de edificios de aceroEn un emplazamiento remoto de apoyo a la minería, el posicionamiento de la grúa, la zona de preparación de componentes y la ruta de acceso requirieron una evaluación de ingeniería independiente antes de que comenzara el proyecto.
La evaluación de la ruta de acceso que nadie hace
Antes de planificar cualquierMontaje remoto de edificios de aceroAntes de realizar cualquier proyecto, antes de elaborar los planos estructurales, antes de embalar, antes de organizar el envío, es imprescindible realizar una evaluación física de la ruta. No se fíe de Google Maps ni de las promesas locales.
Es necesario conocer la altura libre de cada puente, el radio de cada curva cerrada y la estabilidad del terreno de la vía durante el mes exacto en que se transportarán los contenedores. Si una sección de viga de 12 metros no puede girar en una curva específica de la carretera de montaña, es fundamental saberlo durante la fase de diseño para poder dividir la viga en dos secciones de 6 metros mediante un empalme atornillado en obra.
Embalaje paraConstrucción de estructuras de acero en emplazamientos remotos
El embalaje estándar de exportación no es suficiente paraInstalación de estructuras de acero en alta maro proyectos de interiorismo profundo. Necesitas lo que llamamos embalaje "reforzado".
1. Doble protección en las esquinas
Cada paquete de paneles de pared y techo debe tener protectores de esquina de acero de doble espesor. En unLogística de construcción de acero remotaEn este escenario, los contenedores suelen ser manipulados por grúas más pequeñas y menos precisas en puertos regionales o puntos de transbordo. Los daños en las esquinas son la principal causa de rechazo de los paneles.
2. Carga secuencial
Los contenedores deben cargarse en el orden exactamente inverso al de su montaje. En unConstrucción de estructuras de acero en emplazamientos remotosEn este entorno, a menudo no se dispone del espacio necesario para "descargar todo y clasificarlo". Es necesario poder trasladar los componentes directamente del contenedor al gancho de la grúa.
La crisis del "tornillo perdido"
En una obra en una ciudad importante, una bolsa de pernos M16 faltante supone un retraso de dos horas.Montaje remoto de edificios de aceroEn el sitio, hay un retraso de dos semanas. El costo logístico de transportar por avión una caja de 20 kg de pernos estructurales especializados puede superar el costo de los propios pernos en un 500 por ciento.
NuestroEdificio industrial en una ubicación remotaEl protocolo ahora incluye un excedente obligatorio del 5 % en todos los sujetadores y placas de conexión pequeñas. También incluimos un «Kit de reparación para sitios remotos» en el primer contenedor, que contiene pintura de retoque, sellador adicional, una cizalla portátil para metal y arandelas estructurales adicionales.
Alojamiento y apoyo para la tripulación
Finalmente, recuerda quemontaje de edificios de aceroLa velocidad depende del desempeño humano. Si su equipo duerme en condiciones precarias o no cuenta con energía confiable para sus herramientas, el cronograma se retrasará. Hemos visto proyectos demorados durante semanas porque el equipo de montaje tuvo que ausentarse por una enfermedad transmitida por el agua en un sitio remoto con saneamiento deficiente.
Planifique su equipo con el mismo cuidado con el que planifica su estructura de acero. Si tiene un proyecto en una ubicación compleja y desea analizar una estrategia de logística y montaje que realmente funcione, póngase en contacto hoy mismo con nuestro equipo de proyectos internacionales.